□本报记者 吴真平

以黄浦江、苏州河为代表的上海岸线，从经济岸线转为景观岸线，从封闭岸线到部分群体私享的岸线再到对全民开放的岸线，反映了规划设计思想城市理念演变带来的空间形态变化，也是生产关系变革下的社会空间演变。

近日在上海市长宁区图书馆举行的《共享水岸：苏州河两岸工业遗产纪事》分享会上，该书作者、同济大学建筑与城市规划学院助理教授朱怡晨向公众解说滨水工业遗产成为“共享的城市景观”的愿景。

当前，苏州河两岸65处工业遗产中，约有40处已经更新或正在更新中。但其中约有一半尚未将滨水公共资源的价值考虑在内。今日苏州河两岸工业遗产最大的挑战不在于单体建筑的保护与更新，而在于占用城市一线滨水空间的工业遗产对公众开放还远远不够。从社会空间视角审视回顾，苏州河沿岸工业遗产的更新经历了5个阶段：独享、群享、专享、有限的共享、迈向共享。朱怡晨希望共享能够成为城市生活的一种可能。

在系统梳理苏州河两岸发展历史的基础上，朱怡晨在《共享水岸：苏州河两岸工业遗产纪事》书中提出“共享”是21世纪城市滨水空间的发展趋势，滨水工业遗产可通过全民共享、让渡共享、群共享等多种模式来提升整体公共价值。

她谈到，滨水工业遗产应该是共享的城市景观，而评价共享性包括五个核心维度——历时性、渗透性、分时性、多元性和日常性。通过更加系统的空间更新设计，将共享城市景观作为苏州河更新的目标，实现遗产保护和城市发展的平衡，使苏州河畔真正成为人人可达、时时开放、全天候为不同的人所使用的“共享水岸”。

《共享水岸：苏州河两岸工业遗产纪事》一书主张，滨水工业遗产应成为共享的城市景观。共享是促进资源高效利用的方式，使用权与所有权分离，是共享的核心所在，也是共享得以促进城市空间资源高效利用的前提。该书从共享的视角切入城市发展中的遗产保护，将滨水工业遗产的更新从建筑层面的保护与修缮，扩展到城市层面的更新与发展。共享会对滨水工业遗产的更新和城市遗产的活化利用提供新的视角和方法。

《共享水岸：苏州河两岸工业遗产纪事》由同济大学出版社出版，此书也是同济大学出版社“社会空间视野的上海纪事”书系之一。