11月17日下午，2023申城十大最美慢行桥、最美轨交站颁奖典礼暨学术论坛在上海市建工设计研究总院有限公司举办。

上海市建筑学会市政交通专业委员会依托上海市建筑学会创作奖平台，评选出“2023申城十大最美慢行桥和最美轨交站”，旨在围绕十大最美获奖项目开展探寻市政交通与建筑美学发展新业态，挖掘市场需求，推进行业发展。

作为“2023上海市建筑学会学术年会暨国际建筑文化周”系列活动的一部分，本次活动得到中国建筑学会、上海市科学技术协会、上海市住房和城乡建设管理委员会、上海市对外文化交流协会、上海世界城市日事务协调中心、长三角区域合作办公室支持，由上海市建筑学会主办，上海市建筑学会市政交通专委会、上海市建工设计研究总院有限公司承办。

“2023申城十大最美慢行桥和最美轨交站”发布会由中国建筑学会理事、上海市建筑学会副理事长、市政交通专业委员会主任、上海市建工设计研究总院有限公司党委书记、董事长马珏伟主持。上海市住房和城乡建设管理委员会总工程师刘千伟；华东建筑集团股份有限公司党委副书记、总裁沈立东；全国工程勘察设计大师、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司资深总工程师邵长宇；中国建筑学会副理事长、上海市建筑学会名誉理事长曹嘉明；上海市建筑学会常务副理事长兼秘书长张俊杰；Wutopia Lab创始人、主持建筑师俞挺等出席会议。

张俊杰在致辞中表示，“此次评选有效促进了市政交通建设与建筑美学、环境艺术的有机融合，对今后城市基础设施建设、绿色生态文明建设和品赏美学文化具有深远意义。他希望市政交通专委会各委员单位今后持续深度拓展业内专业人才，广泛争取社会各界支持，在当今数字科技创新发展的大背景下，抢占先机，勇于探索，积极引领行业高质量可持续发展。上海市建筑学会将以70周年为新起点，携手各专委会会员单位，以科技创新为驱动力开辟发展新局面，共创美好未来。”

会上揭晓了“2023申城十大最美慢行桥和十大最美轨交站”奖项。

此次获奖项目中有许多设计亮点，甚至是国内首创。获奖代表、上海工程建设咨询有限公司总工程师花炳灿介绍说，上海国际旅游度假区核心区景观人行桥——双层桥面曲线悬索桥，通过采用单边悬挂空间曲线双桥面悬索桥结构体系，双向曲线的弧形让西桥与东桥形成奇缘桥与奇幻桥的梦幻联动，从不同的角度体现了结构美的风姿，在同类桥型中处于世界第一、国内首创。

另一获奖代表、上海市隧道工程轨道交通设计研究院建筑分院副所长吴旻详细介绍了上海地铁14号线豫园站的设计构思。他说，地铁14号线豫园站的站内大厅，也被称为“上海脉搏”，是从黄浦江的水流形态中获得灵感，将曲线线条像江水一样自然拍打到柱体上，形成有韵律感的的脉动；用水的形式语言，借意城隍庙飞檐的轮廓倒影，同时采用环保新型材料具科技未来感的创新站点。

上海市建筑学会市政交通专业委员会委员单位代表、上海市城市建设设计研究总院集团有限公司建筑与园林景观设计研究院副院长祁燕阳以《市政基础设施设建设中的桥梁景观建筑学实践》作主题发言。他说，创造桥梁之美，桥梁设计必须满足结构要求和功能要求，合理结构体系的选择，能让桥梁与场地环境相结合，用轻盈柔细感的表达桥下空间的通透感，这也正是建筑学在桥梁设计中的价值。

学术主题讲座环节，由上海市建筑学会理事、建筑设计专业委员会副主任、上海市建工设计研究总院有限公司首席总建筑师马新华主持。全国工程勘察设计大师、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司资深总工程师邵长宇，以及Wutopia Lab创始人、主持建筑师俞挺分别为大家带来精彩的演讲。

邵长宇在题为《现代拱桥的技术与艺术》讲座中，以桥梁体系协作的内涵为切入点，从拱桥的体系、受力肌理来诠释桥梁技艺与建筑美学的融合。他强调了桥梁与周围环境的协调性、造型的比例适当以及结构的合理性。这些因素共同构成了桥梁美学的魅力，成为城市特有的记忆。

俞挺在题为《创造日常的奇迹》的讲座中诠释了“以魔幻现实主义，创造日常奇迹”的意义。他以上海性和生活性为介入设计的原点，以建筑为工具，以建筑实践实验工作室复杂系统这种新的思维范式为基础，重视对人的研究，致力于链接城市生活中传统的、日常的以及文化的不同方面，诠释城市人的生活方式，并发展出基于上海的中国式审美。

最后，中国建筑学会副理事长、上海市建筑学会名誉理事长曹嘉明总结道：十大最美慢行桥和十大最美轨交站的评选，是两个学科间一次非常成功的跨界与融合，将建筑的美、景观的美、环境艺术的美与市政交通设施相结合，点亮了城市“新名片”，进一步助力城市建设的创新与可持续发展。上海市建筑学会将以70周年为新起点、新征程，链接城市的基础设施建设与科技创新等领域，希望各专委会作为行业纽带，积极整合行业资源，使产学研相关会员单位更加紧密地合作，实现优势互补，共同推动行业可持续与多元化发展。

（上海建工设计总院）