本报讯 近日，由重庆城建集团和成都铁路工程总承包公司组建联合体承建的京昆高速公路成绵扩容项目8标段的“Z4、Z7、Y2、Y8”4座万吨大桥实现同步转体；其中，重庆城建集团负责实施Z4、Y2桥梁工程，作为全国最大的不平衡力矩T构转体桥——Z4桥梁实现与主桥精准对接“华丽转身”。

据项目技术负责人介绍，Z4主桥左右臂长不等，存在较大转体技术难度。针对该项目特殊性，项目部利用智能监控平台实时掌控各桥转体进度，通过多次分级加载配重顺利完成该桥梁转体，转体过程中配重达1.3万千牛，属国内首例。

京昆高速公路成都至绵阳扩容项目全长124.44公里，双向8车道，设计时速120公里，计划2024年年底建成。

（王永阳 肖春雨 蔡旭红）