近日，陕建控股所属机施集团承建的鄠周眉高速公路HZM-C04合同段沙河大桥预制箱梁架设完成，黄兴村大桥预制构件施工已完成过半。这标志着鄠周眉项目两个控制性工程进入快速施工阶段。

作为陕西省省级高速公路网规划的重要组成路段，也是西安至汉中高速公路的一条迂回通道，鄠周眉高速公路的建设承载着区域交通的升级与变革，自开工以来备受关注。这条全长71.465公里的公路，共设桥梁46座。沙河大桥，黄兴村大桥是该高速公路的两个控制性工程，其中黄兴村大桥是西北首例装配式结构桥梁。

沙河大桥为跨越沙河的一座大桥。大桥全长306米，左线最大桥高9.2米，右线最大桥高9.5米，上部结构左右线均采用4×25+4×25+4×25米装配式预应力混凝土连续箱梁。全桥共6联，预制箱梁共计120片。

黄兴村大桥全长676.5米，建桥所用的810块巨型“积木”全部由工厂“流水线”生产而成，施工现场完成拼搭即可成桥。大桥上部结构采用装配式预制箱梁并且下部结构采用预制拼装墩、预制盖梁、预制管桩基础，全桥共计承台50个。目前，黄兴村大桥预制构件施工已完成过半，施工现场在进行现浇承台的浇筑工作，建成后，将成为鄠周眉高速公路上的一颗“明珠”。

针对装配式新技术应用，项目部组建技术团队积极开展工艺工法研究，深化模板定位体系设计加强原材料管控。

（陕西建工）