近日，世界最大打桩船“二航长青”轮在江苏启东交付。该轮总长130.5米，桩架高度150米，采用国内自主研发生产的5000吨推力油缸，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。作为世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船，它的交付标志着我国在海洋工程装备制造领域迈入新的里程碑。

打桩船由船体、桩架和油缸三部分组成，船体是平台，桩架是支撑，油缸是桩架俯仰的动力。油缸运行，能够带动桩架角度变换，在打桩船中起着关键作用，如同打桩船的“心脏”。据了解，“二航长青”轮油缸重385吨，直径近2米，总长28米，由国内自主研发生产，实现了超大超长油缸国产化替代和核心技术的自主可控。打桩船投入使用后，将在跨海大桥等工程建设中发挥重要作用。

（徐秋敏、金龙、李涛）