4月21日，上海市老专家协会城建委一行赴上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（以下简称市政总院），就如何提升城市地铁及地下空间防淹防灾能力的话题与设计师们开展专题研讨。

城建委顾问委主任常德春，城建委主任凌惠明，顾问委常务副主任陈忠华，顾问委副主任吴之光、庄荣、钱君律等参加会议；市政总院副总工程师宋华茂及龚涛、程斌、陈晓晖、张旭东、杨彩霞、杨震、周华、刘锟等资深设计师参加研讨。

研讨会上，陈忠华就城建委《提升地铁及地下空间防淹能力：配套设施方案》课题做了介绍。

近年来，城建委一批老专家、老教授坚持走创新发展之路，坚持以“人民城市”为引领，着力聚焦上海超大型城市韧性建设规划，就地铁防淹、如何防患于未然作了深入研究。2023年4月，城建委向上海市老专家协会提交了《提升城市抗灾能力——完善“地铁防淹”措施的建议》，得到上级协会领导的充分肯定。之后，城建委对建议作了多次完善和补充，在今年的上海两会上，城建委会员、上海市政协委员汪世龙教授成功提交了《关于进一步完善城市地下空间防淹措施，提升上海城市综合防灾能力》的提案，得到上海市府、政协领导的高度重视，并作出批示。乘着这股“东风”，城建委提出《提升地铁及地下空间防淹能力：配套设施方案》课题，全力推进“地铁防淹”工作。

陈忠华指出，地铁站等地下空间是城区防淹的重点部位，随着极端天气的频繁出现，城区内涝往往会造成巨大财产损失。据调查，仅2024年汛期，平安产险水淹车总计理赔单量为8.98万单，理赔金额高达11.95亿元。陈忠华表示，城建委的这项课题，希望能为补齐超大城市综合防灾体系短板，应对极端气候提升整体防淹防灾能力提供帮助。

作为《提升地铁及地下空间防淹能力：配套设施方案》课题承接单位上海森林特种钢门有限公司在会上介绍了地铁防淹门的研发应用情况。据森林公司副总经理王福深介绍，该公司建设有自己的防淹门试验基地，拥有10米水压条件下防淹门漏水量试验装置；同时建设了室外防淹门展示区域，涵盖多个应用场景的防淹情景模拟；拥有多个自主研发的防淹门产品种类，如液压防淹门、平开式防淹门、轻量化防淹产品以及防水挡板等；森林公司防淹门产品已在上海地铁11号线地铁站等多个项目得到落地应用；目前该公司的防淹门最宽可做到23米，挡板宽可做到6-8米。

市政总院的设计师们在仔细聆听了城建委老专家们及相关会员企业“地铁防淹”的实践故事后，认为城建委和森林公司在提升城市地下空间防淹防灾能力方面走在了前面，做了很多探索，令人尊敬。设计师们开诚布公，就防淹门产品性能指标规范的确定、应用场景、成本高低、标准化情况等做了深入交流，并就城建委“地铁防淹”课题的推进提出了建设性的建议。

常德春、凌惠明在最后发言时表示，城建委自2017年成立以来，已走过了8个年头，召开本次研讨会的目的，是为了贯彻老专家协会“老有所为，积极作为”的宗旨；同时，结合政协提案和城建委课题，广泛吸纳专家智慧和建议，汇聚多方合力，加快“地铁防淹”科技体系建设，希望能为上海城市更新、韧性城市建设做出更多贡献。

（首席记者 张高青）