近日，世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶，标志着大桥主塔全部封顶，为后续主梁及斜拉索施工奠定坚实基础。

观音寺长江大桥由中国铁建大桥局承建，是武松高速的关键控制性工程，主桥全长1860米，主跨1160米，北岸主塔高262米，创下世界最大跨径的公路斜拉桥、最大跨径的混合式组合梁斜拉桥、首座超千米混合式钢-UHPC（超高性能混凝土）组合梁斜拉桥等多项“世界之最”。

大桥主塔施工区域距长江干堤仅105米，临江作业空间受限，且深厚卵石层密布，地层承载力较弱。为此，项目建设团队首次将后压浆技术应用于深厚卵石层，通过精准控制注浆参数，大幅提升灌注桩桩侧摩阻力及端承载力。同时将大桥临时围堰转化为永久防洪设施，提升主塔承台的护堤防洪能力。

（中国铁建供图）