本报讯 7月26日，双柳长江大桥实现精准合龙。这座由湖北交投集团投资，中交二航局与中铁大桥局共建的超级工程，以50.5米全宽刷新长江在建钢箱梁悬索桥纪录，标志着主体工程收官，迈向附属施工阶段。

作为国家高速路网湖北武汉都市圈环线核心工程，这座全长35.043公里的双向八车道大桥，以1430米主跨、超213米主塔构筑起新洲与鄂州的跨江动脉。三大核心技术树立悬索桥建造新范式：锌-铝-稀土合金镀层主缆钢丝耐腐蚀性提升3倍，双面全熔透焊接工艺强化桥面板抗疲劳性能，环槽铆钉连接技术实现结构强度跃升。

从2022年9月开工到南北合龙，仅用2年10个月的建设周期，创造湖北长江大桥建造新速度。建设团队实现大跨度悬索桥高品质智能化建造成套技术研究与应用；将BIM数字孪生、智能吊装系统与“大桥云”平台深度融合，提前10天完成钢梁架设；一体化智能筑塔机、钢筋网片柔性生产线推动主塔工厂化、智能化施工，更以吸油棉、集油桶等生态防护措施守护江豚家园。

（杨鑫）