本报讯 近日，在G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下简称“西香高速”）“九大超级工程”之一的理塘河特大桥建设现场，一辆大型装载机正通过专属“高空索道”，稳稳飞越下方波涛汹涌的理塘河，从盐源岸顺利运抵木里岸。这条横跨河流、连接两岸的“高空索道”，正是全面布置完成并通过试吊验证的理塘河特大桥4套60吨缆索吊系统，这也标志着这座世界最大跨度高速公路无塔悬索桥正式进入大规模、高频次吊装施工阶段。

理塘河特大桥是西香高速公路木里支线的关键控制性工程，作为目前世界最大跨度、国内首座高速公路无塔悬索桥，理塘河特大桥处于盐源县与木里县交界的V形峡谷中，缆跨达696米。

西香高速是连接川滇贵三省的重要横向通道、大香格里拉旅游环线的重要组成部分。项目概算总投资约587亿元，桥隧比高达73.36%。西香高速木里支线建成通车后，木里藏族自治县将结束不通高速公路的历史，对改善四川凉山交通运输条件具有重要意义。

（宗禾）