作者：Jim Parsons

美国科罗拉多州布鲁姆菲尔德市已经退出了耗资2.5亿美元的杰弗逊林荫大道的规划，原因是从丹佛西北的拟建路线上采集的土壤样本中钚的含量较高。

该市是过去12年来合作开发一条10英里（约16公里）收费公路的几个辖区之一，这条公路被规划为一条公有公路，也将为人们期待已久的丹佛环城公路提供一个连接通道。

拟建道路毗邻洛基·弗拉茨野生动物保护区（曾是美国核武器制造厂所在地）而一直备受争议，引发了多起环境诉讼案。去年夏天在拟建路线沿线采集的土壤样本显示，钚含量高于该设施关闭计划中的“可操作水平”。

洛基·弗拉茨生产核武器所用的钚核长达40年，直到1992年停止生产。经过14年的清理行动，6200英亩（约2509万平方米）的大部分建筑群被改造成联邦野生动物保护区。一个小型工业区仍然禁止公众进入，它作为美国政府的有毒废物堆场污染清除基金的修复实施现场。

据报道，自2008年以来，布鲁姆菲尔德市已经为收费公路项目的初期阶段出资340万美元。工程计划于今年开工。

2019年12月，该项目的三个私营入围团队之一决定退出设计—建造—运营—维护合同的竞标。由ACS、Hochtief、Flatiron和WSP领导的杰弗逊高速公路集团列举了环境问题以及项目预期成本和预期通行费收入之间的“相当大的差距”。

剩下的团队——由基维、DIF和诺斯利夫领导的杰弗逊环城公路合作伙伴公司，以及由Shikun&Binui、AECOM和约翰·莱恩领导的科罗拉多前山公司仍是该项目的竞争对手。