□记者 张玉明 通讯员 章华平
黄山，位于安徽省南部，千峰竞秀，万壑峥嵘，气势磅礴，钟灵毓秀。
这里传说是中华祖先——轩辕黄帝修身炼丹而飘然成仙的地方。原名黟山，唐朝时更名为黄山，取自“黄帝之山”之意，素有“天下第一奇山”之称。
如今，在黄山山麓，一座美轮美奂的新城正如雨后春笋般地迅速崛起。
那是上海城投与黄山城投联合投资建设的黄山高铁CBD项目。在那片古老而常新的神奇土地上，上海建工七建集团建设者正精心打造黄山高铁CBD项目，为描绘长三角区域一体化发展宏图而泼墨挥毫。
“跟船出海”，“走出去”
黄山高铁CBD项目，占地面积13.8万平方米，总建筑面积约38万平方米，领占黄山市发展重要城市轴线，坐镇高铁枢纽门户。该项目对标上海虹桥天地等高标准、高水平项目，致力于打造高品质居住、休闲购物、商务办公、文体娱乐、旅游集散、产业孵化等多功能于一体的新型城市综合体。该项目的建成将提升黄山市高铁片区的城市形象和功能，成为城市发展的新名片、新地标、新中心。
该项目由上海城投与黄山城投联合投资，由上海建工集团总承包。上海建工七建集团抓住机遇，“跟船出海”，承建黄山高铁CBD一期住宅，二期酒店、商业中心等总承包工程。目前在建项目包括15栋18层住宅、配套性建筑，1栋11层酒店、两栋3-4层商业中心等20多个单体，总建筑面积约25万平方米。
2019年6月12日，黄山高铁CBD项目正式开工。黄山市市委书记任泽锋宣布开工，并与市委副书记、市长孔晓宏，上海城投集团党委书记、董事长蒋曙杰，上海建工集团总裁卞家骏一同推杆，正式启动项目建设。
深度融合，“走进去”
项目经理于少强自同济大学工民建专业毕业后到上海建工集团工作,至今已有20多年,曾转战南北,参与过许多工程建设，积淀了比较丰富的项目管理经验和“走出去”闯荡异地建筑市场的经验。
从黄埔江畔来到黄山山麓,他首先做的是充分研究黄山市场规则，与当地管理部门保持良好沟通。黄山市有关领导曾多次到项目调研指导。2020年6月，安徽省建设行业安全协会秘书长步向义到现场指导检查工作，对项目安全文明工作表示满意，并要求项目按照安徽省建筑工地安全生产标准化示范工地要求保持常态化管理。2020年8月，黄山市任泽锋书记到工地调研、指导，要求在保证安全和质量的前提下，有序推进项目建设，努力打造精品工程。2020年10月，安徽省建筑业行业协会常务副秘书长马丽到现场指导工程创优工作，要求项目部把项目管理的先进方法、理念带到安徽来，同时要融入安徽，借鉴本土和来自全国各地的优秀施工企业的经验，不断创新和完善项目精细管理，对标鲁班奖、国优奖，打造一流的精品工程、标杆工程。
目前项目已顺利通过“黄山市质量标准化工地”评选，“安徽省建筑工程安全生产标准化示范工地”评选。2019年6月份“黄山市2020年安全月建筑工程生产观摩会”在该项目举行。黄山市住建委多次组织有关单位到该项目考察、交流、观摩，得到社会各界广泛好评。
匠心不变，精雕细琢
据介绍，上海七建集团黄山高铁CBD项目总承包团队成员平均年龄30岁，学历均为大学本科以上；骨干力量年龄在40岁左右，大多参加过多个重大工程建设。
项目部成立之初，首先确定了质量目标，即住宅项目达到黄山市“迎客松杯”，商业项目在达到黄山市“迎客松杯”的基础上，争创安徽省“黄山杯”，施工现场要达到“安徽省建筑安全生产标准化示范工地”的目标。
为了把项目做成业主满意、社会满意的精品工程，项目团队接连弈下几手好棋：
其一，坚持“安全第一，预防为主”管理方针，严格落实安全生产责任制，深化各部门各岗位责任，项目初始阶段层层签订《各级管理人员安全生产责任制》，从制度上确保安全生产。项目单体多，时间紧，任务重，每名员工做本职工作的同时，兼作安全员、质量员。
其二，注重前期策划，对施工现场总体布局、劳务用工、材料采购、工期、成本等进行总体规划。对当地劳务市场进行调研，与劳务单位沟通，合理调配外地和本地劳务工人用工比例。项目部以“安徽省建筑安全生产标准示范工地”管理要求为导向，合理布局。按照施工总平面布置图设置各项临时设施，做到生活区、办公区、施工现场三区分离，科学管理，出入口设智能化门禁管理系统，现场加工区、防护区采用工具化、定型化围栏；设置环境监测系统、太阳能路灯、喷淋降尘、绿化小品；材料分门别类码放，做到施工现场井然有序。
其三，坚持样板引路制度，严把质量关。住宅和商业项目共编制施工方案100余项。在施工现场设置样板展示区，在样板制作中选定与施工蓝图一致的混凝土结构、外墙保温、砌筑、防水、抹灰、门窗安装及水电安装等分部分项工程工艺样板。每个分项工程施工前，在样板展示区对参建人员进行工序及操作要点交底，确保每个参建人员对项目高标准施工要求统一认知。每道工序经验收合格方大面积展开。施工过程中严格落实三检制度，对存在的问题明确专项整改措施、明确整改责任人、明确整改完成时间、明确整改验收人。
其四，现场突出信息化、体验化、日常化管理。通过在主大门入口处设立施工方案、技术交底二维码展示牌、安全体验、每日晨会、宣传画等途径，强化每个劳务人员的质量意识、安全意识，规范施工行为、保障安全、质量。从制度到执行力组织架构设立，从环环相扣的检查到宣传教育，形成一个完整的管理体系。
其五，严格按照合同要求工期组织制定施工进度网络计划、机械及劳动力、材料进场计划等。根据施工进度要求，与各个劳务队伍、施工班组以及管理人员召开质量、进度、安全生产会，对其具体进度节点做出详细的具体要求。通过项目目标的计划值和实际值的比较，及时采取调整措施进行纠偏。
其六，根据承包合同、招投标文件、施工预算等相关资料，组织编制了目标成本计划。通过目标成本计划编制、过程控制、调整达到预期效益目标。根据施工图预算，安排项目管理人员及时统计各个班组的施工内容和产值，并且及时与预算量进行对比分析。在项目前期成本策划中，通过对整个施工现场的详细勘察，对大临方案进行合理优化，原计划近400米长临时道路作为永久道路路基，既满足整个施工现场交通条件，又美化场容场貌，合理降低了项目成本。
处惊不乱，率先复工
2020年初，新冠肺炎病毒突如其来。2020年1月23日凌晨，武汉市新冠病毒疫情防控指挥部宣布：1月23日10时起武汉封城。当时黄山高铁CBD项目已经放假。当天，项目经理于少强即通过电话，与项目部成员商量研究应对之策。2月1日，《上海建工七建集团有限公司第二工程公司传染病疫情突发事件防控应急预案》，上海七建集团《项目部疫情管控相关操作细则》颁发。于少强带领项目部党员及主要管理人员于2月10日先期抵达黄山。黄山高铁CBD项目工期很紧，为迅速推进复工复产，项目部针对各地疫情防控情况，在积极组织本地用工的基础上，对外地用工采取点对点包车接运方式。
一手抓复工，一手抓防疫。项目部在施工现场设置隔离点；口罩、消毒液等相应的防疫物资一一储备充足；施工现场四处张贴防疫知识宣传图、设置易拉宝宣传窗、悬挂宣传横幅等，对进场人员进行疫情防控宣传教育。由于“两手抓”的各项工作到位，黄山高铁CBD项目在2月10日以后即快速复工，成效明显。2月底现场施工人数即达200多人。至3月底，工程建设如期施工高潮，现场近工人员近千人。
目前该项目所有单体已结构封顶，住宅项目已进入外立面施工阶段，商业项目即将进入二次结构施工阶段。住宅工程将于2021年4月竣工，酒店、商业项目计划于2021年年底竣工。项目经理于少强表示，一定要把上海建工的工匠基因与当地“徽州工匠精神”和新时代“徽骆驼精神”相融合，自始至终“咬定青山不放松”，攻坚克难，精雕细琢，努力把项目打造成一流的精品工程。
