本报讯 从1月28日召开的交通运输部例行新闻发布会上获悉，《交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见》（以下简称《指导意见》）近期印发，围绕扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本5方面提出了20项重点任务，着力“强网络、建体系、抓创新、促开放、优治理”，使现代化高质量的国家综合立体交通网加快形成，现代交通物流体系加速完善，交通运输跨界跨业融合深度发展，交通运输开放合作水平显著提升，统一开放的交通运输市场加快建立。

为有效保障《指导意见》落地实施、开花结果，交通运输部研究提出2021年至2023年交通运输服务构建新发展格局三年行动计划，围绕5方面20项任务具体细化形成了48项重点工作清单，明确责任单位，扎实推进。其中，在“完善综合交通网络，扩大循环规模”方面，交通运输部门将建设现代化高质量的综合立体交通网，加快提升城市群、都市圈交通承载能力，推动完善农村交通基础设施网络，推进综合交通枢纽提档升级，促进形成优势互补的区域格局，稳定和拓展交通投资空间。其中明确，将稳步推进高速铁路建设，加强中西部地区干线铁路建设；以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等为重点，加快构建以轨道交通、高速公路为骨干的一体化、多层次、便捷顺畅交通网；在具备条件的区域引导干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”；推进一体化、智能化、绿色化的综合交通枢纽系统建设；补齐西部地区交通基础设施短板，推进西部陆海新通道高质量发展；推进中部地区大通道大枢纽建设；引导东部地区率先建成现代化综合交通体系等。

此外，《指导意见》还要求做好交通项目“保在建、促新开、强储备”工作，努力保持交通投资规模合理增长。优化交通投资结构，加大对国家综合立体交通网建设的支持力度。按照“强基础、增动能、利长远”的原则，推进川藏铁路重大工程建设，加快国家高速公路畅通扩能，推进长江干线、西江航运干线、京杭运河高等级航道建设，以国家级综合交通枢纽城市为重点，引导推进40个重大综合交通枢纽项目建设等多项重点任务。

（本报综合报道）