本报讯（通讯员 彭翔 刘正华）由中铁十一局四公司德都4标项目部担负施工的德都高速公路双盛互通2.7千米成（都）什（邡）绵（阳）改移高速公路保通道路，近日实现双幅交通转换。

为了实现双幅交通转换，2021年以来，项目部积极组织成什绵改移施工，为了确保改移施工顺利进行，他们加强与成绵复线高速产权单位成德绵公司、成绵高速交警和高速执法单位对接，于5月21日，实现了成什绵改移双向交通导改，向9月德阳至成都高速建成通车的目标迈出了一大步。

由中铁十一局四公司德都四标项目部施工的主线路长6.825千米、改移成绵复线2.7千米、匝道9.9千米，主要结构物为双盛互通一座和匝道9条。双盛枢纽互通是德都高速与成绵复线高速交通转换的重要枢纽互通，其中双盛主线特大桥上跨S1成绵复线和在建成兰铁路。因在建的成兰铁路与S1成绵复线距最近处只有9米左右，需要将既有成绵复线向东改移92米，改移长度2.7千米。

双盛主线特大桥、C、D匝道大桥上跨既有成绵复线，有的桩基就在既有成绵复线上，需要先施工新建成绵复线改移，将交通转换到新建改移道路上后，才能上路施工双盛主线桥桩基及后续现浇箱梁施工。因此，成什绵改移又是德都高速控制性工程中的唯一重难点。

德都高速起于四川德阳市，途经什邡、彭州，止于都江堰市，正线全长91公里，双向六车道，设计时速100公里/小时。是《国家公路网规划(2013-2030年)》建设项目中的一条新增国家高速公路，属于京昆高速(G5)的一部分，也是四川省第一个PPP项目。

德都高速公路建成通车后，对于完善区域路网，加速推进成都、德阳、资阳、眉山等城市一体化发展，促进成渝地区双城经济圈建设以及西部地区高质量发展具有深远影响。