本报讯 6月7日14时30分，历经近8小时的精调沉放、拉合及水力压接等工序，国家重大工程深中通道E25管节在水下约25米处完成对接安装。至此，管节安装长度达4042.8米，深中通道将向沉管隧道最后1000米发起攻坚冲刺。

深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。其中，E25管节是深中通道沉管隧道超重超长标准管节，长165米，浇筑完成后重量约8万吨。

“E25管节的精调沉放，将有力保证我们在7月底之前完成东侧全部共8节沉管的安装。同时，我们对管节着床作业进行精细化分解，不断提高管节轴线安装精度，将为最终接头顺利安装及项目建成通车奠定基础。”广州打捞局深中通道项目生产副经理孙世鹏介绍。

目前，深中通道建设扎实推进。沉管隧道已累计完成26个管节安装；东、西人工岛有序推进建设；伶仃洋大桥正进行主缆索股架设等上部结构施工；中山大桥正推进箱梁架设及斜拉索挂设施工。 （袁佩如）