2月23日，新建厦门北站建筑面积约1400平方米的天窗施工调试成功，标志着我国高铁站房面积最大的侧悬式模块化滑移启闭感应智能天窗建成亮相。

新建厦门北站是国内首条跨海高铁——福厦高铁全线施工难度最大的车站，站房建筑面积25万平方米，正上方屋面采用感应式智能天窗设计，可以自定义调整天窗的开合角度、开合时间及窗帘的覆盖面积。据了解，整个天窗呈人字形，高差2.6米，由420个单重180公斤的工厂预制化模块构成，现场仅用15天完成高空拼装作业。

为保证天窗安装精度，建设方中铁建设项目团队还采用3D激光扫描仪对由近2000根异形钢构件构成的天窗外框进行精准定位测量，辅助BIM技术数字建模，最终安装精度控制在2毫米内。 杨富岗 摄影报道