本报讯 近日，由渝万铁路有限责任公司建设管理，中铁大桥院、中铁二院联合设计，中铁大桥局承建的石沱长江大桥6号主塔封顶。至此，大桥两座主塔全部封顶，为后续全线按期建成通车打下基础。

石沱长江大桥位于重庆市涪陵区，是渝万高铁全线控制性工程。大桥主桥全长1056米，主跨608米，首次采用公铁合建双联塔和公铁同层分幅主梁。其6号主塔高253米，为世界最高双联主塔。

项目建设过程中，建设者坚持科研创新，形成了一批具有自主知识产权的创新成果并深度应用数字化管理理念，创新应用拌和站远程操控系统、大桥智慧沙盘管理系统、钢筋智造配送中心远程操控系统等，有效解决施工过程中面临的线型控制、应力控制、施工组织特殊地理环境影响等诸多技术难题，为桥梁智能建造积累了丰富经验。

渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里。建成通车后，将有力促进沿线经济社会发展，对于服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施，助推“一带一路”与长江经济带联动发展具有重要意义。

（刘渝）